Heute ist ein ganz besonderer Tag; die Polarstern wird 30 Jahre alt! Herzlichen Glückwunsch! Sie wurde auf der Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaut und auf der Werft Nobiskrug in Rendsburg ausgerüstet. Seitdem ist sie zur Erforschung der Polarmeere im Einsatz und hat ungefähr 1481000 Seemeilen zurückgelegt. Sie dient außerdem der Versorgung der permanent besetzten Forschungseinrichtungen in der Arktis (Koldewey-Station) und Antarktis (Neumayer-Station). Die Polarstern ist eines der leistungsfähigsten Polarschiffe der Welt. Dieses Jubiläum wird heute gebührend gefeiert. 
In der Küche laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Für die 3 Köche (Ralf, Micha und Frank) ist dies jedoch kein Problem, denn sie arbeiten schon seit vielen Jahren als Schiffsköche, sind ein eingespieltes Team und jeder kann jeden Aufgabenbereich, vom Bäcker bis zum Fleischer, übernehmen. Die Planung des Einkaufs und die Erstellung des Speiseplanes machen sie gemeinsam. Manche Gerichte sind Standard, andere überlegen sie sich spontan, je nachdem was bei den Leuten gut ankommt. Die meisten Lebensmittel gehen schon in Bremerhaven an Bord, in Kapstadt wird nochmal nachgerüstet und vor allem frisches Obst eingekauft. Grüner Salat hält etwa 10 Tage, Obst kann teilweise bis zu 6 Wochen gelagert werden. Alles wird natürlich in Unmengen eingekauft, da je nach Fahrtabschnitt bis zu 100 Leute an Bord sein können. Zu Beginn der Fahrt hatten wir 6800 Eier und 100 kg Butter an Bord! 
Die Vorräte werden in 5 verschiedenen Kühl- bzw. Gefrierräumen aufbewahrt. Das Foto zeigt nur einen kleinen Ausschnitt aus einem der Kühlräume. Unglaublich, wie sich die Köche dort zurechtfinden. Für Micha, den Bäcker, beginnt der Arbeitstag um halb 5, die anderen stoßen um 6 Uhr dazu. Gekocht und gebacken wird bis halb 1, dann ist Mittagspause. Zwischen 13 und 14 Uhr wird das Abendessen vorbereitet. Ab halb 7 haben sie Feierabend.
Hier ein kleiner Einblick in die Speisekarte. Zum Mittagessen gab es heute: Parmaschinken mit Papaya und Bruschetta, Indische Linsensuppe, Entenkeule, Rotkohl, Kartoffeln, Klöße und Eiscreme. Für die Vegetarier: Zucchini-Puffer. Zum Kaffee wurde eine leckere Schokoladentorte gereicht und heute Abend findet auf dem Arbeitsdeck ein Spanferkel-Barbecue statt! Kein Wunder, dass sich heute im „Wiegeclub“ mein Tipp, mindestens 500g zunehmen, von letzter Woche bestätigt hat. Mein Tipp für die nächste Woche: weitere 500g. Das Essen schmeckt einfach zu gut!
Über Lautsprecher wurde von der Brücke bekanntgegeben, dass über Nacht das Wetter sehr schlecht werden soll. Alle Gegenstände, besonders Computer, Fotokameras und Forschungsgeräte, sollen gesichert werden, damit nichts herunter- bzw. umfallen und beschädigt werden kann. Auch für die Betten gibt es ein spezielles Brett, welches verhindern soll, dass man bei starkem Wellengang im Schlaf aus dem Bett rollt. Da ich oben schlafe, werde ich es sicherheitshalber anbringen, denn 7 Meter hohe Wellen, bei Windgeschwindigkeiten bis zu 12 Beaufort, können das Schiff ganz schön ins Schwanken bringen. Solange wir in dieser Schlechtwetterfront hängen, wird das Schiff an Ort und Stelle bleiben. Wenn nötig bis zu 2 Tagen. Alle Arbeiten wurden bis auf weiteres verschoben. Ich war sicherheitshalber schon beim Arzt und habe mir Medikamente gegen Seekrankheit geben lassen.
In Anbetracht dieser Umstände kann es sein, dass morgen kein Blogeintrag erscheinen wird.
10-Minutenwerte der Bordwetterwarte vom 09.12.12 17:31 UTC
- Lufttemperatur 1.5 °C
- Wassertemperatur -0.9 °C
- Luftdruck 948.1 hPa
- Luftdruck, reduziert 950.4 hPa
- Wahre Windgeschwindigkeit 16.8 m/s
- Wahre Windrichtung 28.4 °
- Relative Windgeschwindigkeit 17.0 m/s
- Relative Windrichtung 2.6 °
- Relative Luftfeuchte 100 %
- Globalstrahlung 77 W/m²
- Höhe Wolkenuntergrenze 348 ft
- Sichtweite 6139 m
- Position/Länge 0.00500 °
- Position/Breite -58.00453 °
- Schiffsgeschwindigkeit 1.1 kn
- Schiffskurs 93.1 °